空氣壓縮機(jī)排氣高溫是空壓機(jī)使用中的經(jīng)常出現(xiàn)的故障，產(chǎn)生的原因多種多樣。來自復(fù)盛的一位服務(wù)工程師總結(jié)了系列關(guān)于空氣壓縮機(jī)排氣高溫的原因、及對應(yīng)的檢修措施。營養(yǎng)豐富，分享給大家，趕緊收藏吧！

水/風(fēng)冷機(jī)型-機(jī)械類現(xiàn)象無論設(shè)備開不開機(jī)都顯示排氣高溫，在不開機(jī)的情況下，復(fù)位故障。面板依然顯示排氣高溫。分析故障原因應(yīng)該是溫度傳感器和控制板。

 

故障原因排查

用萬用表測溫度傳感器的電阻應(yīng)在100歐姆左右為好。1. 如短路和斷路表示傳感器損壞；2. 如溫度傳感器正常一般為控制板損壞。

水冷機(jī)型-機(jī)械類現(xiàn)象開機(jī)后溫度變化，逐漸上升至100℃跳機(jī)。根據(jù)溫度上升時間長短判斷是油路故障還是水路故障。 

1. 溫度上升時間快，一般為油路故障；2. 溫度上升時間慢，一般為水路故障。 

油路故障

 

1. 油濾阻塞導(dǎo)致潤滑油量減少，隨著時間高溫的速度越來越快。處理措施：定期保養(yǎng)，更換油過濾器。 2. 油氣桶內(nèi)油量不足導(dǎo)致潤滑油量減少，高溫跳機(jī)。處理措施：加油到設(shè)定上限。 3. 熱控閥開量不足導(dǎo)致排氣高溫故障。一般發(fā)生在4年以上的舊機(jī)。處理措施：更換新的熱控閥芯。 4. 油品結(jié)膠或積碳導(dǎo)致排氣高溫。處理措施：進(jìn)行系統(tǒng)清理，更換空濾、油濾、油細(xì)。油氣桶和冷卻器等管路清理完成后，用清洗油進(jìn)行運行清洗。

5. 油氣桶壓力過低導(dǎo)致，油品流速緩慢。帶走熱量速度減低，導(dǎo)致排氣高溫。處理措施：檢查進(jìn)氣量太?。ㄟM(jìn)氣閥開度和限流孔）和泄放量太大的原因（泄放量調(diào)節(jié)閥和管路）。 6. 機(jī)體內(nèi)部磨損導(dǎo)致排氣高溫。處理措施：此故障一般伴隨機(jī)體異音和振動。請檢查機(jī)體的保養(yǎng)周期和運行環(huán)境保養(yǎng)情況。

 

水路故障

 

1. 水壓低導(dǎo)致排氣高溫。處理措施：請按說明書要求，提升水壓。一般0.25-0.4MPA比較合適。 2. 水溫高導(dǎo)致排氣高溫。處理措施：請按空壓機(jī)說明書要求，降低水溫。一般控制在10-35度之間。 3. 水量不足導(dǎo)致排氣高溫。處理措施：按空壓機(jī)說明書要求執(zhí)行，管路上避免變徑和節(jié)流。 4. 水中顆粒物堵塞冷卻器，導(dǎo)致冷卻水量小排氣高溫。處理措施：在管路上安裝Y型過濾器，定期清理濾網(wǎng)。

5. 油冷卻器結(jié)水垢了，導(dǎo)致?lián)Q熱效果差。機(jī)器排氣高溫。處理措施：清洗冷卻器，可用水垢清洗藥水浸泡清洗。也可用鋼釬清理。 

風(fēng)冷機(jī)型-機(jī)械類現(xiàn)象開機(jī)后溫度變化，逐漸上升至100℃跳機(jī)。根據(jù)溫度上升時間長短判斷是油路故障還是水路故障。1. 溫度上升時間快，一般為油路故障；2. 溫度上升時間慢，一般為風(fēng)路故障。 >>>油路故障風(fēng)冷機(jī)型的常見油路故障原因及處理措施與水冷機(jī)型的相似，詳見上文描述。 >>>風(fēng)路故障1. 環(huán)境溫度過高，導(dǎo)致進(jìn)入散熱器的風(fēng)不足以冷卻潤滑油。從而使機(jī)器排氣高溫。處理措施：空壓機(jī)房通風(fēng)處理，使環(huán)境溫度維持在5-35度范圍內(nèi)。 2. 散熱器堵塞，導(dǎo)致冷卻風(fēng)無法通過翅片，潤滑油不能冷卻主機(jī)，造成排氣高溫。處理措施：用無油、無水、小于0.2MPA的壓縮空氣上下反復(fù)吹掃。達(dá)到的效果是從散熱器下向上看，透過每個翅片都可以看到上面物體。

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